FESTO氣缸的維修費(fèi)斯托氣缸維護(hù)詳情如下：

Festo氣缸的維修

Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置求索。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套多樣性。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度性能穩定。

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過允許限度時(shí),將引起漏水規模、漏氣,沖壞氣墊等數字化。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊作用。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體開展攻關合作。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲互動式宣講。zui大翹曲值不得超過0.05mm組建。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:

1結構、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平深入交流研討。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨效果較好、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨集聚效應。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔設施。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨節點。如果有必要時(shí).應(yīng)換氣缸體。

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