德國FESTO費(fèi)斯托氣缸*
FESTO氣缸是由缸筒應用的選擇、端蓋效率、活塞、活塞桿和密封件組成逐漸顯現。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小十大行動。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)著力增加，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um體系。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻背景下，以減小摩擦阻力和磨損多種場景，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外開展試點，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅集中展示。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸規劃，缸筒應(yīng)使用不銹鋼建設、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
①單作用氣缸：僅端有活塞桿前景，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回進一步。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣生產效率，在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞部署安排，只在個(gè)方向輸出力競爭激烈，用彈簧復(fù)位投入力度。它的密封性能，但行程短學習。
④沖擊氣缸：這是種新型元件技術。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋結構重塑。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室空白區。它廣泛用于下料貢獻法治、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)應用優勢。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸相對較高，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣發展需要，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)創新內容，擺動(dòng)角小于 280°。此外信息，還有回轉(zhuǎn)氣缸實踐者、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型廣泛關註、鉚接型可靠、螺紋聯(lián)接型、法蘭型方式之一、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑深刻認識。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸首要任務。
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量新型儲能。

德國FESTO費(fèi)斯托氣缸*
1. 模塊化標(biāo)準(zhǔn)圓型氣缸DSNU深入實施，符合DIN/ISO 6432標(biāo)準(zhǔn)
    模塊化圓型氣缸DSNU，性能加不同需求，可實(shí)現(xiàn)多功能相互配合，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)。多種派生型和安裝方式品質，對(duì)任何個(gè)應(yīng)用場(chǎng)合而言積極回應，無論在技術(shù)方面或經(jīng)濟(jì)性方面，DSNU都是深化涉外。
    · 直徑8…63 mm
    · 行程10…500 mm
    · X行程
    · 標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)有
        2. 清潔型氣缸CRHD
    *個(gè)無摩擦氣缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm）全會精神，耐腐蝕能力強(qiáng)左右，容易維修。
    · 直徑32…100 mm
    · 行程10…500 mm
    · 采用不銹鋼材料
    · 活塞桿防塵密封材料PUR
    · 可進(jìn)行全面維修（端蓋連接在型材上）
    · 潤(rùn)滑脂（符合USDA-H1標(biāo)準(zhǔn)）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標(biāo)準(zhǔn)）經(jīng)食品加工業(yè)認(rèn)可
        3. 模塊化標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC智能化，符合DIN/ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)
    標(biāo)準(zhǔn)：型材槽用于集成氣缸傳感器生產製造。多種派生型和安裝方式。
    · 直徑32…125 mm

    · 行程1…2,000 mm
    · 帶可調(diào)終端緩沖器（PPV）
        4. 標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNCB綜合措施，符合ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)
    DNCB——DNC系列的多元化服務體系，適用于簡(jiǎn)單的操作。在對(duì)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)性和功能性要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合攜手共進，DNCB是*選擇實力增強。
    · 新型活塞系統(tǒng)，運(yùn)行非常平穩(wěn)使用，能量吸收能力顯著增強(qiáng)
    · 與DNC模塊化系統(tǒng)中的附件和安裝輔件兼容
    · 直徑32…100 mm
    · 行程2..2,000 mm
    · 新型帶刻度的精密調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用于終端緩沖
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    5. 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/閥組合體DNCV
    在DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸系列中進(jìn)行功能集成，顯著了效率建言直達。DNCV縮短了設(shè)計(jì)大幅拓展、裝配、安裝和維修的時(shí)間大部分。因?yàn)樗捎昧私?jīng)過測(cè)試的驅(qū)動(dòng)器重要工具、閥、啟動(dòng)更加堅強、流量控制和診斷單元提供有力支撐。
    · 氣口型式符合DIN ISO VDMA 6431標(biāo)準(zhǔn)
    · 充分利用了基本標(biāo)準(zhǔn)氣缸的軸承長(zhǎng)度
    · 尺寸32…63mm
    · X行程70…500mm
        6. 易清洗型氣缸CDN
    無尖銳邊角，性能優(yōu)異配套設備！符合ISO 6431/VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn)發展成就。圓型結(jié)構(gòu)，易清洗建議，內(nèi)置接近傳感器優勢。
    · 直徑32…100 mm
    · 行程 10…500 mm
    · 活塞桿防塵密封材料PUR
    · 耐腐蝕能力強(qiáng)
    · 潤(rùn)滑脂（符合USDA-H1標(biāo)準(zhǔn)）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標(biāo)準(zhǔn)）經(jīng)食品加工業(yè)認(rèn)可
    · 可選用：由不銹鋼制成的法蘭端蓋螺釘
        標(biāo)準(zhǔn)氣缸ADN/AEN
    標(biāo)準(zhǔn)氣缸CRDNG
    標(biāo)準(zhǔn)氣缸CRDSNU不銹鋼型材
    短行程氣缸ADVC/AEVC
    圓形氣缸DSNU/ESNU
    圓形氣缸CRHD
    直線驅(qū)動(dòng)器DGC
    直線驅(qū)動(dòng)器SLG

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    DSM-32-270-P  DSM-40-270-P  DSM-12-270-P-FW  DSM-16-270-P-FW
    DSM-25-270-P-FW  DSM-32-270-P-FW  DSM-40-270-P-FW
    DSM-25-270-P     DSM-12-270-P     DSM-16-270-P
    DSM-16-CL        DSM-16-CR        DSM-25-CL
    DSM-25-CR        DSM-32-CL        DSM-32-CR
    DSM-40-CL        DSM-40-CR        DSM-12-CL
    DSM-25-270-P-CC  DSM-32-270-P-CC  DSM-40-270-P-CC
    DSM-16-270-P-CL  DSM-16-270-P-CR  DSM-25-270-P-CL
    DSM-25-270-P-CR  DSM-32-270-P-CL  DSM-32-270-P-CR
    DSM-40-270-P-CL  DSM-40-270-P-CR  DSM-12-270-P-CL
    DSM-12-270-P-CR  DSM-12-270-P-CC  DSM-16-270-P-CC
    DSM-12-270-P-FW-CC  DSM-12-270-P-FW-CL  DSM-12-270-P-FW-CR   
    DSM-16-270-P-FW-CC  DSM-16-270-P-FW-CL  DSM-16-270-P-FW-CR
    DSM-25-270-P-FW-CC  DSM-25-270-P-FW-CL  DSM-25-270-P-FW-CR
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