SMC帶導(dǎo)桿的薄型鎖緊氣缸 華東地區(qū)日本SMC鎖緊氣缸

形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機(jī)構(gòu)
滑動軸承 MLGPM
單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100 彈簧鎖
特長 氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸左右。（單向鎖緊）
帶磁性開關(guān)（MDLU系列：MDLU）
 形式 系列/CAD 動作方式 缸徑（mm） 鎖機(jī)構(gòu)
滑動軸承 MLGPM  單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100 彈簧鎖
球軸承 MLGPL

SMC帶導(dǎo)桿的薄型鎖緊氣缸 華東地區(qū)日本SMC鎖緊氣缸
特長 把制動機(jī)構(gòu)緊湊內(nèi)置在滑臺內(nèi)。
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的智能化，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離生產製造，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快綜合措施，且較氣壓傳動穩(wěn)定多元化服務體系，缸體裝置簡單，出力調(diào)整容易共創輝煌，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力培訓，能耗，軟著陸不損模具使用，安裝容易并且可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾建言直達，壽命長大幅拓展，噪聲小，等核心特性大部分。 增壓缸有標(biāo)準(zhǔn)型和非標(biāo)準(zhǔn)型兩大類重要工具，標(biāo)準(zhǔn)型又分為：增壓行程可調(diào)型、直壓式更加堅強、預(yù)壓式提供有力支撐、預(yù)壓增壓可調(diào)型、快速單體型配套設備、快速分體型發展成就、緊湊并列型、油氣隔離型建議。
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸體積小合規意識，重量zui輕，但精度要求高推動，密封困難協調機製，泄漏是較大，而且動密封接觸面積大有效性，密封件的摩擦阻力損失較大高質量發展，輸出效率較資源配置，小于80%。因此共享，在應(yīng)用上受到限制高端化，般只用在安裝位置受到限制的場合，如夾具的回轉(zhuǎn)姿勢，閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等。
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸輸入壓縮空氣流量服務、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小重要平臺。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動速度般為50～800㎜/s選擇適用。對高速運(yùn)動氣缸生動，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對于負(fù)載有變化的情況核心技術，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度綠色化，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制創新能力。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：安裝的氣缸推動負(fù)載時(shí)至關重要，用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)發展，用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速改進措施；要求行程末端運(yùn)動平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸效果。