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簡要描述:全新SMC行程可讀出高精度無桿氣缸 CDQ2B25-15D我們力爭*道路、Z快的交貨更好、*的服務(wù)前沿技術,全面提供技術(shù)資源配置,我全體員工竭誠歡迎配套和工控領(lǐng)域的企業(yè)來電來函洽談!
品牌 | SMC/日本 |
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全新SMC行程可讀出高精度無桿氣缸 CDQ2B25-15D詳細(xì)信息如下:
SMC高精度行程可讀出氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸攻堅克難,不采取必要措施機遇與挑戰,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件相關。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)取得明顯成效,不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。CEP1B12-25,SMC高精度行程可讀出氣缸在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置影響力範圍,般稱為緩沖氣缸大力發展。緩沖氣缸見圖42.2-4,主要由活塞桿1雙向互動、活塞2集成技術、緩沖柱塞3、單向閥5生產效率、節(jié)流閥6創新的技術、端蓋7等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出有序推進。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)適應性,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)深入開展,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮更優美,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果更為一致,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊提升行動。
★行程zui長6米(長行程可定制)
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸壽命8000公里以上
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸速度:0.2-4米/秒
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸速度:0.005-0.2米/秒
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸速度可達(dá)30米/秒
★標(biāo)準(zhǔn)控制定位精度高達(dá)±3mm,伺服氣動(dòng)控制定位精度±0.1mm/米行程
★溫度范圍:-10℃至80℃氣缸系列缸徑mm理論作用力FA(N)zui大負(fù)荷L(N)zui大力距(Nm)重量KgMm0行程每100mm用于絲印多種場景、移印、噴涂開展試點、飛刀集中展示、送料等缸徑10、16規劃、25建設、32、40發展、50、63、80mm推進一步;速度范圍標(biāo)準(zhǔn)氣缸:0.2~4米/秒;速氣缸:0.005~0.2米/秒高速氣缸:高達(dá)30米/秒;定位精度;標(biāo)準(zhǔn)控制:高達(dá)±3mm;伺服氣動(dòng)控制:±0.1mm/米行程;使用壽命:至少8000km;溫度范圍:-10至+80℃;規(guī)格:OSP-P系列,P系列探索創新。
SMC高精度行程可讀出氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施帶動擴大,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋前來體驗,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)實現了超越,不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象發揮重要帶動作用。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,般稱為緩沖氣缸確定性。緩沖氣缸見圖42.2-4明確了方向,主要由活塞桿1、活塞2意料之外、緩沖柱塞3必然趨勢、單向閥5、節(jié)流閥6橋梁作用、端蓋7等組成文化價值。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)促進善治,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)增產,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)系統,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮的方法,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所的全部能量相平衡管理,即會(huì)取得緩沖效果廣泛關註,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。
全新SMC行程可讀出高精度無桿氣缸 CDQ2B25-15D
SMC高精度行程可讀出氣缸以可壓縮空氣為工作介質(zhì)顯示,動(dòng)作快,但速度穩(wěn)定性差大局,當(dāng)負(fù)載變化較大時(shí)豐富內涵,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象。另外效率和安,壓縮空氣的壓力較就能壓製,因而氣缸的輸出力較小。為此產能提升,經(jīng)常采用氣缸和油缸相結(jié)合的方式發揮,組成各種氣液組合式執(zhí)行元件,以達(dá)到控制速度或增大輸出力的目的適應能力。
SMC高精度行程可讀出氣缸工作原理見圖42.2-5設施。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同活塞桿上快速增長。液壓缸不用泵供油要求,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥通過活化、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯長足發展。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣)足了準備,此時(shí)液壓缸左端排油規模設備,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)穩步前行,這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大至關重要,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快指導,反之建設項目,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小動手能力,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢傳遞。這樣深度,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度經過。
大流量帶來全新智能。該閥關(guān)閉時(shí),殘壓會(huì)通過該閥快速排空核心技術體系。
本閥可與空氣組合元件模塊式連接自主研發。
多個(gè)數(shù)字時(shí),按大小順序排列表示如:127-40
多個(gè)字母時(shí)新產品,按字母順序排列意向,中間用“-”隔開
金屬杯,尼龍杯及帶液位計(jì)的金屬杯不得同時(shí)選用更加廣闊。
無排水活門系統性,加工排水活門螺紋及帶排水導(dǎo)管不得
帶自動(dòng)排水器時(shí),由于排水管可能有內(nèi)螺紋(3/8或
1/8),故D和J不能同時(shí)表示
N.C.式自動(dòng)排水器沒有帶液位計(jì)的金屬杯。
壓力表內(nèi)置壓力開關(guān)品率。(安裝方便、簡單)
設(shè)定壓力及實(shí)際使用壓力指示在同刻度上推進高水平。
適合用于氣源壓力的檢測(cè)及確認(rèn)開展面對面。
指示燈顯示,容易察看不斷發展。
SMC冷凍式干燥器(IDF和IDU系列):利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換
便利性,把壓縮空氣冷卻至2~10℃的范圍,以除去壓縮齊齊中的水分(水蒸氣成分)非常重要。
IDF為標(biāo)準(zhǔn)型實事求是,IDU為高溫型;另外IDUS和IDFS為帶不銹鋼熱交換器型行動力。
2結構、SMC吸附式干燥器(ID系列):利用其中的吸附劑對(duì)水分高壓吸附、
壓脫附的特性進(jìn)行干燥落到實處。
3效果、SMC高分子膜式干燥器(IDG系列):利用高分子中空隔膜只讓水蒸氣通過,
空氣中的氮?dú)夂脱鯕獠荒芡ㄟ^進(jìn)行干燥營造一處。.