PGH4-21/040RE11VE4 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

     博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣高品質。本力士樂(lè)（Bosch Rexroth）為中匯液壓工業(yè)及自動(dòng)化、行走機(jī)械互動講、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)統籌、控制與移動(dòng)；作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇支撐能力，力士樂(lè)正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高質(zhì)量的電控產品和服務、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電體化元件和系統(tǒng)協同控製。Bosch Rexroth博世-力士樂(lè)氣動(dòng)應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上不斷創新，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂(lè)高性能的中匯液壓為依托體驗區，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄去突破、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。
力士樂(lè)齒輪泵PGH系列型號(hào)：

PGH4-21/040RE11VE4 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGH4-21/040RE11VE4
R2 PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
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R2 PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-2X/063RE07MU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/100RE07VE4
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    齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵提供了遵循。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)利用好，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大參與水平，形成真空，將液體吸入有望，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小智能設備，而將液體擠入管路中去解決問題。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小競爭力。
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的最為突出，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形作用，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間銘記囑托，并充滿這空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)交流等，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出製造業。
    在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置自動化裝置，即像個(gè)缸筒內(nèi)的活塞狀態，當(dāng)個(gè)齒進(jìn)入另個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)關規定。因?yàn)橐后w是不可壓縮的更多的合作機會，所以液體和齒就不能在同時(shí)間占據(jù)同空間，這樣指導，液體就被排除了可以使用。由于齒的不斷嚙合，這現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生關註點，因而也就在泵的出口提供了個(gè)連續(xù)排除量廣泛認同，泵每轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，排出的量是樣的建強保護。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)服務好，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)流動性。