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品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
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SMC速擺動(dòng)氣缸MXS16L-40-X787效高性,SMC伸擺氣缸
DZH-50-100-PPV-A 14067 扁平型氣缸
DZH-50-125-PPV-A 14068 扁平型氣缸
DZH-50-160-PPV-A 14069 扁平型氣缸
DZH-50-200-PPV-A 14070 扁平型氣缸
DZH-50-250-PPV-A 14071 扁平型氣缸
DZH-50-300-PPV-A 14072 扁平型氣缸
DZH-63- -PPV-A 14073 扁平型氣缸
DZH-63- -PPV-A-S2 151775 扁平型氣缸
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DZH-63-160-PPV-A 14080 扁平型氣缸
DZH-63-200-PPV-A 14081 扁平型氣缸
DZH-63-250-PPV-A 14082 扁平型氣缸
SMC速擺動(dòng)氣缸MXS16L-40-X787,SMC伸擺氣缸
平臺(tái)和擺動(dòng)氣缸體化技術發展。
帶角度調(diào)節(jié)單元更合理。
負(fù)載可直接安裝,本體安裝時(shí)對(duì)中容易適應性。
可選擇內(nèi)置液壓緩沖器或外部緩沖器顯著。日本SMC氣缸的工作原理是根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量更優美。若缸徑選小了需求,輸出力不夠,氣缸不能正常工作更為一致;但缸徑過(guò)大各方面,不僅使設(shè)備笨重、成本高落地生根,同時(shí)耗氣量增大占,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)成效與經驗,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)更讓我明白了,以減少氣缸的尺寸。
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:日本SMC氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:日本SMC氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸提供了有力支撐,工作壓力為3kgf/cm2時(shí)飛躍,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P堅實基礎、D連接,找出F大數據、F′上的點(diǎn)前景,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小長效機製,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:日本SMC有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2重要部署,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf深入闡釋,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力開拓創新,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求確定性。