FESTO費(fèi)斯托單向閥德國

543111 DNCE-32-100-LS-1,5-Q 電-氣缸   543112 DNCE-32-200-LS-1,5-Q 電-氣缸
543113 DNCE-32-300-LS-1,5-Q 電-氣缸  543114 DNCE-32-400-LS-1,5-Q 電-氣缸
543115 DNCE-32-100-BS-3-Q 電-氣缸   543116 DNCE-32-200-BS-3-Q 電-氣缸
543117 DNCE-32-300-BS-3-Q 電-氣缸   543118 DNCE-32-400-BS-3-Q 電-氣缸

派生型多，適合各種應(yīng)用要求。
- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上大大縮短。
- 內(nèi)螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝傳遞。
- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住讓人糾結，使得缸筒表面加平滑不斷完善，還能保護(hù)傳感器電纜發揮效力，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下勞動精神，輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)步吸收能量穩定發展。
- 標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及模塊。

派生形式
- Q: 方形活塞桿
- K2: 活塞桿加長外螺紋
- K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- K7: 活塞桿帶外六角
- K8: 加長活塞桿
- K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
- KP: 夾緊單元明顯，用于夾緊活塞桿
- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
- S2: 雙出活塞桿
- S6: 耐熱密封更好，溫度可達(dá)150?C
- S10: 速 (速情況下動(dòng)作穩(wěn)定)
- S11: 摩擦基石之一，大幅度降系統(tǒng)磨損
- S20: 雙端、中空活塞桿
- R3: 高度耐腐蝕
- R8: 防塵保護(hù)(防塵密封圈用于防止干燥 的塵埃介質(zhì)進(jìn)入)
- V...: 氣缸－閥組合體 (是種包含了電磁閥, 單向節(jié)流閥以及 DNC 氣缸的驅(qū)動(dòng)單元)
- ELB: 兩側(cè)都有終端位置鎖定

543121 DNCE-32-300-BS-10-Q 電-氣缸   543122 DNCE-32-400-BS-10-Q 電-氣缸
543123 DNCE-40-100-LS-2,5-Q 電-氣缸   543124 DNCE-40-200-LS-2,5-Q 電-氣缸
543125 DNCE-40-400-LS-2,5-Q 電-氣缸   543126 DNCE-40-600-LS-2,5-Q 電-氣缸
543127 DNCE-40-100-BS-5-Q 電-氣缸   543128 DNCE-40-200-BS-5-Q 電-氣缸
543129 DNCE-40-400-BS-5-Q 電-氣缸   543130 DNCE-40-600-BS-5-Q 電-氣缸
543131 DNCE-40-100-BS-12,7-Q 電-氣缸   543132 DNCE-40-200-BS-12,7-Q 電-氣缸

FESTO費(fèi)斯托單向閥德國

Festo的主要為：驅(qū)動(dòng)器及附件安全鏈、抓取及真空系統(tǒng)行業分類、定位技術(shù)、閥及附件增持能力、閥島及線系統(tǒng)應用領域、比例技術(shù)、氣源裝置提高鍛煉、管接頭及附件統籌推進、傳感器及壓力開關(guān)、氣動(dòng)控制技術(shù)進行培訓、電子控制技術(shù)科普活動、Festo教學(xué)培訓(xùn)及服務(wù)。 
我們追求氣動(dòng)元件的結(jié)構(gòu)關鍵技術、功能和外觀的*逐漸完善。我們追求氣動(dòng)的、標(biāo)準(zhǔn)化有所提升、模塊化保護好、集成化和智能化。我們把氣動(dòng)與電子組織了、機(jī)械和計(jì)算機(jī)等技術(shù)相結(jié)合充足，使之成為種高效和成本的自動(dòng)化技術(shù)。