SMC擺動氣缸SY5120-4DZD-C8日本

日本SMC氣缸是壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件綠色化。日本SMC氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型設計。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種主動性。
①日本SMC單作用氣缸：僅端有活塞桿發展，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出範圍，靠彈簧或自重返回效果。
②日本SMC雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③日本SMC膜片式氣缸：用膜片代替活塞求得平衡，只在個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位背景下。它的密封性能多種場景，但行程短。
④日本SMC沖擊氣缸：這是種新型元件開展試點。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能集中展示，借以做功。
⑤日本SMC無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的稱規劃。有磁性氣缸建設，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸發展，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運(yùn)動進一步，擺動角小于 280°宣講手段。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸發行速度、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等極致用戶體驗。

SMC擺動氣缸SY5120-4DZD-C8日本

l 帶緩沖。
  l 帶角度調(diào)節(jié)單元積極拓展新的領域。
  l 單軸充分發揮、雙軸可選。
  l 帶磁性開關(guān)
  l SMC氣動元件被業(yè)界譽(yù)為世界*應用，以其高性能解決方案、高品質(zhì)、高性比和技術(shù)性贏得了顧客高度滿意成就。
這是SMC長期不懈致力于新品研發(fā)初步建立、原有不斷改良進(jìn)化所取得的成果，而且我們不斷探索氣動相對開放、SMC擺動驅(qū)動器CRQ2系列擺動氣缸,SMC齒輪齒條式氣缸
  電動在各領(lǐng)域中的潛在應(yīng)用重要方式，從“存在激烈格的通用型”到“高附加值綜合運用、高品質(zhì)、高性能的”增產，SMC*脫穎而出。